Fu?r den langfristigen Erfolg der Energiewende und fu?r den Klimaschutz brauchen wir Alternativen zu fossilen Energietr?gern. Wasserstoff wird dabei als vielf?ltig einsetzbarer Energietr?ger eine Schlu?sselrolle einnehmen. Klimafreundlich hergestellter Wasserstoff (H2) und seine Derivate, bspw. Ammoniak (NH3) und Methanol (CH3OH), erm?glichen es, die CO₂-Emissionen vor allem in Industrie, Kraftwerken und Verkehr deutlich zu verringern. Wasserstoff (H2) und seine Derivate werden ku?nftig vor allem dort eingesetzt, wo die direkte Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien nicht ausreicht oder nicht m?glich ist.

Mit dem Ziel, die verschiedenen Akteure im Wasserstoffbereich bestm?glich zu unterstu?tzen, hat die Bundesregierung unter www.nationale-wasserstoffstrategie.de eine zentrale Wasserstoff-Webseite im Sinne eines ?One-Stop-Shop“ bereit gestellt.

Sie soll als erste Anlaufstelle dienen und enth?lt neben allgemeinen Informationen zum Thema Wasserstoff sowie zu Zielen und Ma?nahmen der Nationalen Wasserstoffstrategie erstmals einen kompakten überblick u?ber s?mtliche F?rderinstrumente der Bundesregierung, die den raschen Markthochlauf von Wasserstofftechnologien auf nationaler, europ?ischer wie auch internationaler Ebene unterstu?tzen und voranbringen sollen.

Die eigens eingerichtete Lotsenstelle Wasserstoff bietet zudem die M?glichkeit, sich telefonisch oder per Mail an erfahrene F?rderexperten zu wenden und so direkt die zum eigenen Vorhaben passenden F?rderoptionen zu finden. Konkrete Projektideen liefern daru?ber hinaus die Praxisbeispiele. Und per Anmeldung zu unserem Newsletter (siehe unten) bleiben Sie stets auf dem Laufenden, wenn neue Inhalte auf dieser Internetseite angeboten werden.

Nationale Wasserstoffstrategie: Klimaschutz für den Industriestandort Deutschland

Neben den klimapolitischen Aspekten gilt es, mit der Wasserstoffstrategie schon fru?hzeitig auch einen Beitrag zur Diversifizierung der Energieimporte und damit zur Versorgungssicherheit Deutschlands zu leisten. Daru?ber hinaus geht es bei Wasserstofftechnologien auch um viele zukunftsf?hige Arbeitspl?tze, neue Wertsch?pfungspotenziale und einen globalen Milliardenmarkt. Deutsche Unternehmen sind in diesem Bereich bereits sehr gut aufgestellt, etwa bei der Brennstoffzelle und der Elektrolyse fu?r die gru?ne Wasserstofferzeugung. Ziel ist, dass Deutschland bei Wasserstofftechnologien eine globale Vorreiterrolle einnimmt.

Die Bundesregierung hat deshalb im Juni 2020 eine Nationale Wasserstoffstrategie mit einem Aktionsplan beschlossen. Zur konsequenten Umsetzung und Weiterentwicklung der Strategie wurde eine flexible und ergebnisorientierte Governance-Struktur geschaffen. Im Mittelpunkt steht der Nationale Wasserstoffrat, der erstmals am 09. Juli 2020 zu seiner konstituierenden Sitzung zusammen trat und fortlaufend ber?t.

Die Strategie verfolgt insbesondere folgende Ziele:

• Klimafreundlich hergestellten Wasserstoff, insbesondere aus erneuerbaren Energien, und seine Folgeprodukte als Schlüsselelemente der Energiewende etablieren, um Dekarbonisierungsprozesse in bestimmten Bereichen vollenden zu k?nnen.
• Die regulativen Voraussetzungen für einen Markthochlauf der Wasserstofftechnologien schaffen, das hei?t inl?ndische M?rkte für die Erzeugung und Verwendung von Wasserstoff erm?glichen. Dabei liegt der Fokus auf solchen Bereichen, die bereits nahe an der Wirtschaftlichkeit sind oder die sich - nach derzeitigem Stand der Technik - nicht anders dekarbonisieren lassen, wie bestimmte Industrie- und Verkehrsbereiche (Luft-, Schiffs-, Fernlastverkehr).
• Mit dem Aktionsplan die Kosten bei der Umsetzung von Wasserstofftechnologien senken, um globale M?rkte anzusto?en.
• Deutsche Unternehmen und ihre Wettbewerbsf?higkeit st?rken, indem Forschung und Entwicklung und der Technologieexport rund um innovative Wasserstofftechnologien forciert werden.
• Die zukünftige nationale Versorgung mit Wasserstoff aus erneuerbaren Energien und dessen Folgeprodukten sichern und gestalten. Das hei?t, neben heimischen Erzeugungspotenzialen verl?ssliche internationale Partner – mit Schwerpunkt EU – für die Gewinnung und den Transport von Wasserstoff finden beziehungsweise entsprechende Kooperationen und Importstrukturen aufbauen. Dies bietet zudem die Chance zum Ausbau des EU-Energie-Binnenmarkts sowie zur Kooperation mit sonnen- und windreichen Entwicklungsl?ndern, die ein hohes Potenzial an erneuerbaren Energien haben – von ihnen k?nnte Deutschland sogenannten "grünen Wasserstoff" importieren. übergangsweise wird auch ein europ?ischer Markt für CO₂-neutralen Wasserstoff entstehen (sogenannter ?blauer“ oder ?türkiser“ Wasserstoff), der den Markthochlauf von Wasserstofftechnologien anwendungsseitig beschleunigen wird (zum Beispiel in der Stahlindustrie).

Das Bundeskabinett hat im Juli 2023 die Fortschreibung der Nationalen Wasserstoffstrategie beschlossen und hiermit die Strategie aus dem Jahr 2020 an aktuelle Entwicklungen angepasst und weiterentwickelt. Daneben wird derzeit eine Importstrategie fu?r Wasserstoff und dessen Derivate erarbeitet.

Die Fortschreibung der Nationalen Wasserstoffstrategie verfolgt folgende Zielbilder fu?r 2030:

• Beschleunigter Markthochlauf von Wasserstoff: Der Markthochlauf von Wasserstoff, seinen Derivaten und Wasserstoffanwendungstechnologien wird deutlich beschleunigt und das Ambitionsniveau entlang der gesamten Wertsch?pfungskette massiv gesteigert.
• Sicherstellung ausreichender Verfu?gbarkeit von Wasserstoff und seiner Derivate: Das Ziel fu?r heimische Elektrolysekapazit?t in 2030 wird von 5 GW auf mind. 10 GW erh?ht. Der restliche Bedarf wird durch Importe gedeckt. Eine gesonderte Importstrategie wird entwickelt.
• Aufbau einer leistungsf?higen Wasserstoffinfrastruktur: Bis 2027/2028 wird u?ber die IPCEI-F?rderung ein Wasserstoffstartnetz mit mehr als 1.800 km umgestellten und neu gebauten Wasserstoffleitungen in Deutschland aufgebaut; europaweit kommen ca. 4.500 km hinzu (European Hydrogen Backbone). Mittels Erweiterung zu einem Kernnetz werden bis 2032 alle gro?en Erzeugungs-, Import- und Speicherzentren mit den relevanten Abnehmern in Deutschland verbunden.
• Etablierung von Wasserstoffanwendungen in den Sektoren: Bis 2030 werden Wasserstoff und seine Derivate insbesondere bei Anwendungen in der Industrie, bei schweren Nutzfahrzeugen sowie zunehmend im Luft- und Schiffsverkehr eingesetzt. Im Stromsektor tr?gt Wasserstoff zur Energieversorgungssicherheit bei; durch auf klimaneutrale Gase umru?stbare Gaskraftwerke (H2-ready) und durch systemdienliche Elektrolyseure, insbesondere als variable und systemdienliche Stabilisatoren bzw. flexible Lasten. Zur perspektivischen Nutzung von Wasserstoff bei der zentralen und dezentralen W?rmeversorgung werden die Rahmenbedingungen aktuell im GEG, in der W?rmeplanung sowie im europ?ischen Gasmarktpaket weiterentwickelt.
• Deutschland wird bis 2030 Leitanbieter fu?r Wasserstofftechnologien: Deutsche Anbieter bauen ihre Technologiefu?hrerschaft aus und bieten die gesamte Wertsch?pfungskette von Wasserstofftechnologien von der Produktion (z. B. Elektrolyseure) bis hin zu den unterschiedlichen Anwendungen (z. B. Brennstoffzellentechnologie) an.
• Schaffung geeigneter Rahmenbedingungen: Koh?rente rechtliche Voraussetzungen auf nationaler, europ?ischer und m?glichst auch internationaler Ebene unterstu?tzen den Markthochlauf. Dies umfasst insbesondere effiziente Planungs- und Genehmigungsverfahren, einheitliche Standards und Zertifizierungssysteme, ausreichend ausgestattete und auf allen Ebenen koordinierte Verwaltung.